第二是善(shàn )于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿(ér )们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传(chuán )他半天,其他七个人全部在旁边观赏,然(rán )后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是(shì )站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要(yào )扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
不(bú )过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂(zá )志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其(qí )实这还是说明台湾人见识太少,来一次首(shǒu )都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的(de )赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因(yīn )为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的(de ),但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路(lù )大部分都集中在市政府附近。
我们上车以后上了(le )逸仙路高架,我故意急加速了几个,下车(chē )以后此人说:快是快了很多,可是人家以为你仍(réng )旧开原来那车啊,等于没换一样。这样显得你多(duō )寒酸啊。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重(chóng )修完成,成为北京最平的一条环路。
今年大家考(kǎo )虑要做一个车队,因为赛道上没有对头车,没有(yǒu )穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也(yě )很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
后来(lái )大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说(shuō )在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖(dǒu ),尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环(huán )路上的(de )左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右(yòu )边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得(dé )发誓以后在街上再也不超过一百二十。
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