这段时间我疯狂改车,并且和(hé )朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如(rú )车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有(yǒu )急事情要出门的时候(hòu )花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要(yào )的时候对你说我正好(hǎo )这几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别(bié )的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操(cāo )控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给(gěi )她换个颜色否则不上(shàng )街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑(huá );不会在你不小心拉(lā )缸的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然(rán )后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油(yóu )滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公(gōng )里换避震刹车油,四(sì )万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车(chē )鼓,八万公里换轮胎(tāi ),十万公里二手卖掉。
北京最颠簸的路当推二环。这条(tiáo )路象征着新中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎(lí )到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一(yī )些平的路,不过在那(nà )些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以(yǐ )在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
在这样的秩序中只(zhī )有老夏一人显得特立(lì )独行,主要是他的车显得特立独行,一个月以后校内出(chū )现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样在学校里横冲直(zhí )撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么(me )地方都能找到,因为(wéi )这两部车子化油器有问题,漏油严重。
自从认识那个姑(gū )娘以后我再也没看谈(tán )话节目。
我在上海看见过一辆跑车,我围着这红色的车(chē )转很多圈,并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什么(me )哪?
后来我们没有资金支撑下去,而且我已经失去了对改(gǎi )车的兴趣,觉得人们(men )对此一无所知,大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭(bā )之类,而我所感兴趣(qù )的,现在都已经满是灰尘。
当年春天,时常有沙尘暴来(lái )袭,一般是先天气阴沉,然后开始起风,此时总有一些小资群体仰天说:终(zhōng )于要下雨了。感叹完毕才发现一嘴巴沙子。我时常在这(zhè )个时刻听见人说再也(yě )不要呆在这个地方了,而等到夏天南方大水漫天的时候(hòu )又都表示还是这里好(hǎo ),因为沙尘暴死不了人。
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